China Losier のハイグレード高張力ダクタイル鋳鉄部品グレード 80-55-06 は、高い耐荷重能力と優れた剛性を併せ持つ工業グレードの構造材料であり、同時に鋳鉄特有の衝撃吸収性と耐疲労特性を備えています。重機のシャーシ、高圧油圧バルブブロック、農業機械のトランスミッション部品などの主要な耐荷重コンポーネントに最適です。コンポーネントの重量を軽減するだけでなく、長期にわたる信頼性の高い構造サポートも提供します。
この材料は内圧に対して高い耐性を示し、極度の応力下で変形することなく動作する必要がある油圧シリンダーやポンプ本体に最適です。
球状グラファイト構造により応力集中点が最小限に抑えられ、油圧システムに特有の連続的な圧力サイクル下での耐用年数が延長されます。
ねずみ鋳鉄と比較して、高引張強度ダクタイル鋳鉄コンポーネント グレード 80-55-06 の緻密な微細構造は、高圧油環境での液体の浸出や発汗を防ぎ、システムのシールの完全性を保証します。
高張力ダクタイル鋳鉄コンポーネント グレード 80-55-06 には、ドライブ シャフト ハウジング、ギアボックス、および高い衝撃とトルクに耐える頑丈なブラケットが含まれます。
一貫した冶金密度が必要な高圧ポンプ本体、バルブカバー、油圧シリンダーエンドキャップ。
コントロール アーム、ステアリング ナックル、エンジン クランク シャフトなど、強度対重量比が重要な高応力コンポーネント。
「80」は最小引張強度を表し、破断することなく引っ張り力に耐える材料の能力の基準となります。
「55」は最小降伏強度を示し、材料が塑性変形し始める点を定義し、構造的な安全マージンにとって重要です。
「06」は 6% の最小伸びを意味し、コンポーネントがエネルギーを吸収し、突然の荷重下での脆性破壊に抵抗するのに十分な延性を備えていることを保証します。
グレード 80-55-06 は、高強度にもかかわらず、鋳鋼と比較して優れた切りくず分断特性により優れた被削性を維持します。
パーライト含有量が高いため、より微細な機械加工表面仕上げが可能になり、表面の裂けのリスクが軽減され、シール面の正確な公差が保証されます。
材質の硬度は下位グレードに比べて高いですが、コーティングされた超硬工具との応答性は非常に優れており、高速精密加工が可能です。
グラファイトの形状とマトリックスを定期的に検査することで、パーライト含有量が機械的性能の要求仕様を満たしていることを確認します。
標準化された引張試験と伸び試験が各バッチで実行され、ASTM A536 グレード 80-55-06 要件への準拠が確認されます。
超音波および磁粒子検査は、内部密度を検証し、重要な耐荷重領域に表面下の欠陥がないことを確認するために利用されます。
| 学年 | 引張強さ(分) | 降伏強さ (分) | 伸び(分) | マトリックス構造 |
|---|---|---|---|---|
| 60-40-18 | 414MPa | 276MPa | 18% | フェライト |
| 65-45-12 | 448MPa | 310MPa | 12% | フェライト/パーライト |
| 80-55-06 | 552MPa | 379MPa | 6% | パーライト |
| 100-70-03 | 689MPa | 483MPa | 3% | 焼戻しマルテンサイト / パーライト |
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